明治初期、人力車など日光の風景「その１」

川村知一

はじめに
日光電気軌道の導入時、当時400～500台あった人力車車夫組合から反対を受けた、とあった。日光の人力車の情報を得ようとネット検索していたところ、明治初期（明治35年の台風被害以前）の写真が数多く掲載されているサイトを発見し、パソコン画面で接写しましたので紹介します。（パソコンで直接ご覧になりたい方は、「幕末―明治期　日本古写真データ：地域で探す：日光」）

特記
1．明治35年の台風では、風景や建造物を流失する大きな災害を受けた。
2．いろは坂の前身、「つづれ折り」は明治20年ころに整備され、山駕籠も難儀した山道が人力車も可能になった。
3．＊参考文献：「外国人が見た日本人の体力」を文末に添付した。

以下に写真を掲載しますが、パソコン画面を接写したもので、光の干渉模様を避けるため、多少斜めから撮影しました。（次回に続く）

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写真1．いろは坂の人力車	写真2．いろは坂の山駕籠	写真3．中禅寺湖明治35年台風被害以前	写真4．馬返の茶屋	写真5．杉並木
写真6．今市	写真7．滝尾神社	写真8．滝尾神社への参道	写真9．男体山と女峰山	写真10．鉢石付近
写真11．金谷ホテル	写真12．山内付近

・＊参考文献：「外国人が見た日本人の体力」（ネットより）
ドイツ医学者ベルツ博士、フランシスコザビエル、モースが、粗食ですごい日本人の体力（特に人力車車夫）に驚いた様子が記載されています。

平成26年2月28日